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| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2019款 征途版 280TSI 两驱 舒适型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.59万 | 12.08万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 舒适型 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.19万 | 13.12万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 舒适型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.19万 | 13.12万 | 询价 +对比 |
2019款 征途版 280TSI 两驱 豪华型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.29万 | 17.08万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 豪华型 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 21.89万 | 14.23万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 豪华型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 21.89万 | 14.23万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 豪华型Plus 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.04万 | 14.98万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 豪华型Plus 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.04万 | 14.98万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 四驱 豪华型 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.39万 | 15.20万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 四驱 豪华型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.39万 | 15.20万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 四驱 开疆版 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.13万 | 20.23万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 四驱 豪华型Plus 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.54万 | 15.95万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 四驱 豪华型Plus 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.54万 | 15.95万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 尊贵型 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.99万 | 16.24万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 尊贵型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.99万 | 16.24万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 四驱 R-Line 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.09万 | 16.96万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 四驱 R-Line 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.09万 | 16.96万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 四驱 尊贵型 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.59万 | 17.28万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 四驱 尊贵型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.59万 | 17.28万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 四驱 尊贵型 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.49万 | 18.52万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 四驱 尊贵型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.49万 | 18.52万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 四驱 旗舰型 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.39万 | 20.40万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 四驱 旗舰型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.39万 | 20.40万 | 询价 +对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2020款 1.5GDIT 自动 铂金舒适版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.40万 | 6.80万 | 询价 +对比 |
2020款 1.5GDIT 自动 铂金都市版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.10万 | 7.50万 | 询价 +对比 |
2020款 1.5GDIT 自动 铂金冠军版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.10万 | 8.50万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0GDIT 自动 铂金冠军版 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.90万 | 9.30万 | 询价 +对比 |
2020款 1.5GDIT 自动 铂金豪华版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.90万 | 9.30万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0GDIT 自动 GT冠军版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.00万 | 9.65万 | 询价 +对比 |
2020款 1.5GDIT 自动 铂金超豪版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.60万 | 10.00万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0GDIT 自动 铂金豪华版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.60万 | 10.00万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0GDIT 自动 GT豪华版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.70万 | 10.35万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0GDIT 自动 GT劲擎版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.10万 | 10.75万 | 询价 +对比 |
2019款 运动版 1.5T 手动 两驱 精英型 国VI |
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6挡 手动变速箱(MT) | 10.40万 | 6.76万 | 询价 +对比 |
2019款 运动版 1.5T 自动 两驱 精英型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.40万 | 7.41万 | 询价 +对比 |
2019款 运动版 1.5T 自动 两驱 尊贵智联型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.00万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2018款 运动版 1.5T 手动 两驱 精英型 国V 停产 |
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6挡 手动变速箱(MT) | 10.30万 | 7.30万 | 询价 +对比 |
2018款 运动版 1.5T 自动 两驱 精英型 国V 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.30万 | 8.30万 | 询价 +对比 |
2018款 运动版 1.5T 自动 两驱 尊贵型 国V 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.90万 | 8.90万 | 询价 +对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2019款 280TSI 两驱 全景舒适版 |
|
6挡 双离合变速箱(DCT) | 21.88万 | 15.53万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 风尚版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 22.18万 | 15.32万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 全景舒适版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.08万 | 16.86万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 智动豪华版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.38万 | 17.77万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI R-Line 两驱 旗舰版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.98万 | 18.89万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 四驱 智动豪华版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.28万 | 19.80万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 自动 四驱 智动豪华版 7座 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.28万 | 21.72万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI R-Line 四驱 旗舰版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.18万 | 21.83万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 自动 四驱 R-Line旗舰版 7座 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.18万 | 24.62万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI R-Line 四驱 尊崇旗舰版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.08万 | 24.56万 | 询价 +对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2019款 1.5L 自动 风尚版 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.79万 | 8.95万 | 询价 +对比 |
2019款 1.5L 自动 舒适版 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 9.79万 | 询价 +对比 |
2019款 280TSI DSG 舒适版 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.79万 | 10.35万 | 询价 +对比 |
2019款 280TSI DSG 豪华版 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 11.19万 | 询价 +对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2020款 330TSI 两驱 舒适版 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.09万 | 21.06万 | 询价 +对比 |
2020款 330TSI 两驱 舒适版 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.09万 | 19.56万 | 询价 +对比 |
2020款 380TSI 四驱 舒适版 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.09万 | 22.46万 | 询价 +对比 |
2020款 380TSI 四驱 舒适版 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.09万 | 20.86万 | 询价 +对比 |
2020款 330TSI 两驱 豪华版 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 33.09万 | 23.16万 | 询价 +对比 |
2020款 330TSI 两驱 豪华版 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 33.09万 | 21.51万 | 询价 +对比 |
2020款 380TSI 四驱 豪华版 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.99万 | 25.19万 | 询价 +对比 |
2020款 380TSI 四驱 豪华版 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.99万 | 23.39万 | 询价 +对比 |
2020款 380TSI 四驱 旗舰版 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 41.79万 | 29.25万 | 询价 +对比 |
2020款 380TSI 四驱 旗舰版 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 41.79万 | 27.16万 | 询价 +对比 |
2020款 530 V6 四驱 豪华版 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 42.79万 | 29.95万 | 询价 +对比 |
2020款 530 V6 四驱 豪华版 国V |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 42.79万 | 27.81万 | 询价 +对比 |
2020款 530 V6 四驱 旗舰版 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 47.69万 | 33.38万 | 询价 +对比 |
2020款 530 V6 四驱 旗舰版 国V |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 47.69万 | 31.00万 | 询价 +对比 |
2020款 530 V6 四驱 尊崇旗舰版 国VI |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.59万 | 35.41万 | 询价 +对比 |
2020款 530 V6 四驱 尊崇旗舰版 国V |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.59万 | 32.88万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 舒适版 国V 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.09万 | 21.06万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 舒适版 国VI 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.09万 | 21.06万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 四驱 舒适版 国V 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.09万 | 22.46万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 四驱 舒适版 国VI 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.09万 | 22.46万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 豪华版 国V 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 33.09万 | 23.16万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 豪华版 国VI 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 33.09万 | 21.06万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 四驱 豪华版 国V 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.99万 | 25.19万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 四驱 豪华版 国VI 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.99万 | 25.19万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 旗舰版 国VI 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 38.89万 | 27.22万 | 询价 +对比 |
2019款 330TSI 两驱 旗舰版 国V 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 38.89万 | 27.22万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 四驱 旗舰版 国V 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 41.79万 | 29.25万 | 询价 +对比 |
2019款 380TSI 四驱 旗舰版 国VI 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 41.79万 | 29.25万 | 询价 +对比 |
2019款 530 V6 四驱 豪华版 国V 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 42.79万 | 29.95万 | 询价 +对比 |
2019款 530 V6 四驱 豪华版 国VI 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 42.79万 | 29.95万 | 询价 +对比 |
2019款 530 V6 四驱 旗舰版 国V 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 47.69万 | 33.38万 | 询价 +对比 |
2019款 530 V6 四驱 旗舰版 国VI 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 47.69万 | 33.38万 | 询价 +对比 |
2019款 530 V6 四驱 尊崇旗舰版 国V 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.59万 | 35.41万 | 询价 +对比 |
2019款 530 V6 四驱 尊崇旗舰版 国VI 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.59万 | 35.41万 | 询价 +对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2020款 2.0T 两驱尊悦版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.80万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 2.0T 两驱尊享版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.00万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 2.0T 两驱尊雅版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.00万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 2.0T 四驱尊雅版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.50万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 2.0T 四驱尊耀版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.00万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2020款 280T 手动 精英型 |
|
6挡 手动变速箱(MT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价 +对比 |
2020款 280T 自动 豪华型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 11.39万 | 询价 +对比 |
2020款 280T 自动 尊贵型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价 +对比 |
2019款 280T 手动 百万版 |
|
6挡 手动变速箱(MT) | 9.58万 | 9.58万 | 询价 +对比 |
2019款 280T DCT 百万版 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价 +对比 |
2019款 尚酷版 1.5T 自动旗舰型 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价 +对比 |
2018款 280T 手动 优智型 |
|
6挡 手动变速箱(MT) | 9.48万 | 9.48万 | 询价 +对比 |
2018款 280T 手动 智惠型 |
|
6挡 手动变速箱(MT) | 9.68万 | 9.68万 | 询价 +对比 |
2018款 280T 手动 精智型 |
|
6挡 手动变速箱(MT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价 +对比 |
2018款 280T 自动 智惠型 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.08万 | 11.08万 | 询价 +对比 |
2018款 280T 手动 雅智型 |
|
6挡 手动变速箱(MT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价 +对比 |
2018款 280T 自动 精智型 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价 +对比 |
2018款 280T 自动 雅智型 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价 +对比 |
2018款 1.8T 自动 四驱智酷型 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价 +对比 |
2018款 280T 自动 睿智型 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价 +对比 |
2018款 280T 自动 领智型 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.48万 | 14.48万 | 询价 +对比 |
2018款 1.8T 自动 四驱智耀型 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.5T 手动 悦享型 停产 |
|
6挡 手动变速箱(MT) | 7.98万 | 7.98万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.5T 手动 畅享型 停产 |
|
6挡 手动变速箱(MT) | 7.98万 | 7.38万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.5T 手动 锋享型 停产 |
|
6挡 手动变速箱(MT) | 8.88万 | 8.88万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.5T 手动 致享型 停产 |
|
6挡 手动变速箱(MT) | 9.08万 | 9.08万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.5T 自动 锋尚型 停产 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.58万 | 9.58万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.5T 手动 尊享型 停产 |
|
6挡 手动变速箱(MT) | 9.88万 | 9.88万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.5T 自动 锋悦型 停产 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.38万 | 10.38万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.5T 自动 锋享型 停产 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.58万 | 10.58万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.8T 自动 四驱 时尚型 停产 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.68万 | 10.68万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.8T 自动 四驱 精英型 停产 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.48万 | 11.48万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.5T 自动 锋锐型 停产 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.8T 自动 四驱 豪华型 停产 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.5T 自动 锋驭型 停产 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.8T 自动 四驱 尊贵型 停产 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.5T 自动 锋领型 停产 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价 +对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2020款 耀目版 240TURBO 手动 两驱经典版 |
|
6挡 手动变速箱(MT) | 16.98万 | 14.68万 | 询价 +对比 |
2020款 耀目版 240TURBO CVT 两驱舒适版 |
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无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 15.88万 | 询价 +对比 |
2020款 耀目版 240TURBO CVT 两驱都市版 |
|
无级变速箱(CVT) | 19.28万 | 17.18万 | 询价 +对比 |
2020款 耀目版plus 240TURBO CVT 两驱风尚版 |
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无级变速箱(CVT) | 20.38万 | 18.28万 | 询价 +对比 |
2020款 耀目版plus 240TURBO CVT 四驱豪华版 |
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无级变速箱(CVT) | 21.38万 | 19.28万 | 询价 +对比 |
2019款 240TURBO 手动 两驱 经典版 停产 |
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6挡 手动变速箱(MT) | 16.98万 | 14.68万 | 询价 +对比 |
2019款 240TURBO CVT 两驱 舒适版 停产 |
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无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 15.88万 | 询价 +对比 |
2019款 240TURBO CVT 两驱 都市版 停产 |
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无级变速箱(CVT) | 19.28万 | 17.18万 | 询价 +对比 |
2019款 240TURBO CVT 两驱 风尚版 停产 |
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无级变速箱(CVT) | 20.38万 | 18.28万 | 询价 +对比 |
2019款 240TURBO CVT 四驱 豪华版 停产 |
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无级变速箱(CVT) | 21.38万 | 19.28万 | 询价 +对比 |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱 净速版 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 22.18万 | 22.18万 | 询价 +对比 |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱 净速版 国V |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 22.18万 | 22.18万 | 询价 +对比 |
2019款 240TURBO CVT 四驱 尊贵版 |
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无级变速箱(CVT) | 23.18万 | 20.88万 | 询价 +对比 |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱 净驰版 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 24.18万 | 24.18万 | 询价 +对比 |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱 净驰版 国V |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 24.18万 | 24.18万 | 询价 +对比 |
2019款 240TURBO CVT 四驱 尊耀版 |
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无级变速箱(CVT) | 24.98万 | 22.78万 | 询价 +对比 |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱 净致版 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价 +对比 |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱 净致版 国V |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价 +对比 |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱 净享版 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价 +对比 |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱 净享版 国V |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价 +对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2018款 2.0T 自动 两驱 精英版 5座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 两驱 精英版 5座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 两驱 精英版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 24.88万 | 24.88万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 两驱 精英版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 24.88万 | 24.88万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 精英版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 精英版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 两驱 豪华版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 两驱 豪华版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 两驱 尊贵版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 豪华版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 两驱 尊贵版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 豪华版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 骑士版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 30.48万 | 30.48万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 尊贵版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 30.68万 | 30.68万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 尊贵版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 30.68万 | 30.68万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 至尊版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 32.58万 | 30.58万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 至尊版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 32.58万 | 32.58万 | 询价 +对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2019款 2.0T 两驱 智联旗悦版 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 两驱 智联旗享版 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 四驱 智联旗享版 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.38万 | 21.38万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 两驱 智联旗领版 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 四驱 智联旗领版 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价 +对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2020款 2.0L CVT 两驱 都市版 |
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无级变速箱(CVT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0L CVT 两驱 风尚版 |
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无级变速箱(CVT) | 19.48万 | 19.48万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0L CVT 四驱 风尚版 |
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无级变速箱(CVT) | 20.38万 | 20.38万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0L CVT 两驱 尊贵版 |
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无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价 +对比 |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 两驱 精英版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 22.48万 | 22.48万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0L CVT 四驱 尊贵版 |
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无级变速箱(CVT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价 +对比 |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 精英版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 23.78万 | 23.78万 | 询价 +对比 |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 旗舰版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0L CVT 两驱 先锋版 停产 |
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模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 18.68万 | 16.08万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0L CVT 两驱 风尚X限量版 停产 |
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模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 20.18万 | 17.58万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0L 自动 两驱风尚X版 停产 |
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模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 20.28万 | 17.68万 | 询价 +对比 |
2018款 2.5L 自动 四驱精英i版 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 23.88万 | 21.28万 | 询价 +对比 |
2016款 2.0L CVT 两驱 都市版 停产 |
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模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 17.68万 | 15.08万 | 询价 +对比 |
2016款 2.0L CVT 两驱 风尚版 停产 |
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模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 19.68万 | 17.08万 | 询价 +对比 |
2016款 2.0L CVT 两驱 舒适版 停产 |
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模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 19.78万 | 17.18万 | 询价 +对比 |
2016款 2.0L CVT 两驱 智尚版 停产 |
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模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 21.08万 | 18.48万 | 询价 +对比 |
2016款 2.0L CVT 四驱 新锐版 停产 |
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模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 22.08万 | 19.48万 | 询价 +对比 |
2016款 2.5L 自动 四驱 尊贵版 停产 |
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模拟6挡 无级变速箱(CVT) | 26.48万 | 23.88万 | 询价 +对比 |
