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捷豹路虎4款车型 将全面“换装”奇瑞引擎

2014年捷豹路虎与奇瑞汽车在中国的第一款“国产路虎”就将下线,而在捷豹路虎完成国产化之前则会采用奇瑞提供的引擎,为此奇瑞汽车已经开始小批量试装2.0TGDI引擎并将有望提供全系列引擎。 奇瑞将为路虎捷豹提供TGDI直喷增压引擎 2011年尹同耀曾经透露即将为来自欧洲的豪华品牌提供全系列发动机,此外奇瑞也将利于自身在小排量发动机的技术优势为路虎研发引擎。而实际上从2011年末奇瑞已经向英国派驻了技术团队。尽管尹同耀并未明确来自欧洲的豪华品牌是否就是路虎捷豹,但种种迹象已经证明了奇瑞在此项目上的努力。 对于长期以来都依赖福特提供动力总成的路虎捷豹而言,他们在中国的合作伙伴奇瑞恰恰能够满足这方面的需求。以往路虎捷豹以订单的方式向福特采购动力系统,金融危机过后全球豪华车市场行情普遍转好,特别是中国市场对于豪华SUV的庞大需求,让动力总成受制于福特的路虎捷豹难以快速反应向市场供应更多的整车。 未来落户常熟的路虎捷豹与奇瑞的合资公司还将附属一个发动机公司,但是根据合资公司的发展规划发动机厂的投产至少要等到2015年。也就是说在2014年第一款路虎下线之前国产化的路虎暂时还无法匹配国产化的引擎。目前奇瑞已经拥有2.0TGDI引擎,并且从奇瑞汽车内部人士的消息也证明了\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"TGDI\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"系列引擎正处于小批量试装的阶段。 四款路虎捷豹车型 将陆续国产 根据常熟政府批复的公告显示:捷豹路虎与奇瑞的合资将在2014年7月份左右将实现首款国产车型的下线,将投产揽胜极光3.5万辆/年、神行者2 1.5万辆/年,并采用奇瑞提供的2.0T引擎。其中不仅首次涉及了两款车型的具体产能,也首次出现了“采用奇瑞提供的2.0T引擎”这条重要信息。 网通社已经从国内捷豹经销商处获悉,目前现款XF基本上已经断货,以北京、上海及广州三地为例,仍有库存的经销商正在大幅降价甩货,其中上海的优惠幅度最高可达25万元。2013款捷豹XF(匹配极光相同的2.0T引擎)预计最迟第三季度末就可以向车主交付新车。由于排量的降低全新XF的入门款售价将会比现在3.0升车型大幅降低,预计会在45万元左右。 捷豹即将向下扩增产品线从而开发一款中型轿车,来与宝马3系、奔驰C 级、奥迪A4抗衡。但是预计捷豹至少要在2015年才会推出这款XS车型,因此目前而言我们对于捷豹XS也只能是停留在各种遐想阶段。 根据奇瑞与路虎捷豹的合资计划,2014年将首先量产路虎随后还会量产1款捷豹和1款自主品牌车型。两款路虎车型已经明确为神行者2和极光,而捷豹车型方面也只能够是XF了。网通社 2012年5月14日 北京报道

http://car.sanyarb.com.cn/news/storys_14171.html2012-05-14 07:00:01

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