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比亚迪汉EV正式下线 搭DiPilot智能驾驶辅助系统

白云鹏 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-04-11 16:58

近日,网通社从比亚迪汽车官方获悉:比亚迪汉EV在比亚迪深圳工厂正式下线。新车配备了比亚迪“刀片电池”以及即将发布的“DiPilot”智能驾驶辅助系统。根据此前的消息,新车共推出506公里、550公里、605公里三种续航的车型。并有望于今年6月正式量产,第三季度上市交付。

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新车基于家族Dragon Face(龙颜)设计理念打造,汉EV的前格栅更加修长,车尾造型非常饱满,位于后轮处的上扬式线条让新车看上去更具力量感,贯穿式尾灯内同样融合了“龙”元素。此外新车在D柱还采用了银色格栅装饰,其设计灵感或来自于龙的鳞片。值得一提的是,新车还采用了隐藏式门把手,从官图中可看出将搭载ACC自适应巡航、360度全景影像等主流配置。

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比亚迪汉的内饰采用了黑红撞色的鲜明对比色,并采用了对称式设计,让内饰充满了艺术气质。方向盘、座椅以及中控台的氛围灯都采用了非常好看的中国红,给人一种很强的视觉冲击力。

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中控区中央的超大液晶显示屏十分醒目,预计将与王朝系列其他车型一样具备电动旋转功能。此外,新车也将配备DiLink智能网联系统。副驾驶区域的“龙鳞”纹理氛围灯很有未来感,与内饰的其他红色元素搭配在一起更显精致。

细节方面,新车配备了双辐式平底方向盘,为内饰增添运动气息的同时,又更显豪华感。方向盘左侧的多功能按键带有ACC自适应续航控制键,而方向盘底部显示有“2.0 LANE ASSISTANT”,预计新车会搭载辅助驾驶系统。此外,挡把的造型也进行了一定的调整。

动力方面,比亚迪汉EV提供单电机和双电机两种车型,单电机版最大功率163千瓦,峰值扭矩330牛米;在此基础上,双电机版本加装后驱动电机,后电机最大功率200千瓦,峰值扭矩350牛米。两款车型均配备磷酸铁锂“刀片电池”,电池系统能量密度为140Wh/kg。续航方面,新车共推出506公里、550公里、605公里三种续航的车型。

(图/文 网通社 白云鹏)
文章标签: 比亚迪 EV 下线 责任编辑:白云鹏
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